跨境電商的跨境物流的海外段節(jié)點是客戶關(guān)注度比較高的事情，許多客戶搞不清楚它們的含義，也不明白他們的具體差異，運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種問題往往因為對流程的不了解令客戶頭疼不已，今天安晉捷運(yùn)小編就為大家具體介紹五個名詞解析其中的差異！
1.清關(guān)
習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨品、出口貨品和轉(zhuǎn)運(yùn)貨品進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境有必要向海關(guān)申報，處理海關(guān)規(guī)則的各項手續(xù)，實行各項法規(guī)規(guī)則的責(zé)任；只要在實行各項責(zé)任，處理海關(guān)申報、查驗、納稅、放行等手續(xù)后，貨品才干放行，貨主或申報人才干提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨品的各種運(yùn)送工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報，處理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨品在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，禁絕自由流通。
清關(guān)是貨代職業(yè)的常用口頭用語，這里主要是指與進(jìn)口相關(guān)的報關(guān)、報檢、報關(guān)文件，運(yùn)送、派送等一系列詳細(xì)操作的總稱。
2.報關(guān)
報關(guān)（customsdeclaration）是實行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)送工具的負(fù)責(zé)人、貨品和物品的收發(fā)貨人或其署理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進(jìn)行申報并處理有關(guān)手續(xù)的進(jìn)程。
報關(guān)涉及的對象可分為進(jìn)出境的運(yùn)送工具和貨品、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運(yùn)送工具如船只、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報關(guān)單，交驗載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨品和上下旅客實施監(jiān)管的根據(jù)。而貨品和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其署理人，按照貨品的交易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)送單證報關(guān)。如屬于保稅貨品，應(yīng)按"保稅貨品"方法進(jìn)行申報，海關(guān)對應(yīng)辦事項及監(jiān)管辦法與其他交易方法的貨品有所區(qū)別。
報關(guān)是一個詳細(xì)的動作，一般是進(jìn)出口收發(fā)貨人或者署理人向海關(guān)申報詳細(xì)的貨品信息，不只指出口海關(guān)包括進(jìn)口。對應(yīng)的署理人便是署理報關(guān)公司。
3.截關(guān)
正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨品有一個報關(guān)的時間期限，通常在開船前4天左右能夠進(jìn)行申報，到開船前的一天或兩天停止接收海關(guān)放行信息，這便是截關(guān)。
4.結(jié)關(guān)
結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序，將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān)，備案存檔及后續(xù)的出口退稅（外匯核銷）等作業(yè)。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船只于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清敷衍的各種款項，海關(guān)允許離港出航的日期。
5.通關(guān)
通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動作的總稱，是指進(jìn)出口貨品和轉(zhuǎn)運(yùn)貨品,進(jìn)收支一國海關(guān)關(guān)境或國境有必要處理的海關(guān)規(guī)則手續(xù)。只要在處理海關(guān)申報、查驗、納稅、放行等手續(xù)后，貨品才干放行，加工交易方法下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關(guān)。
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