日本FBA空派的運(yùn)輸流程如下：
1. 訂艙：
貨代公司根據(jù)發(fā)貨人提供的委托書要求，向航空公司填寫訂艙單，提供準(zhǔn)確的信息，包括貨物的名稱、體積、重量、數(shù)量和目的地。航空公司會(huì)安排航班，并為發(fā)貨人爭(zhēng)取相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單)，同時(shí)發(fā)貨人領(lǐng)取艙位憑證，表示艙位已經(jīng)訂好。
2. 接貨：
發(fā)貨人可以自己送貨或委托貨代公司將貨物送到指定的倉(cāng)庫(kù)，貨代公司將貨物進(jìn)倉(cāng)圖傳真給發(fā)貨人，并注明聯(lián)系人、電話號(hào)碼、送貨地址和時(shí)間，確保貨物及時(shí)準(zhǔn)確地入倉(cāng)。
3. 貨物進(jìn)入機(jī)場(chǎng)：
貨物經(jīng)過(guò)一系列流程，包括理貨、稱重、計(jì)費(fèi)、審核文件、接收文件、填寫運(yùn)單、接收貨物以及標(biāo)記和標(biāo)簽。這些步驟確保貨物被準(zhǔn)確地處理和追蹤。
4. 歐洲空運(yùn)出口報(bào)關(guān)：
在貨物進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后，進(jìn)行出口報(bào)關(guān)手續(xù)。首先，將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的所有內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行預(yù)錄入。然后，在電腦填寫的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章，并將報(bào)關(guān)單與相關(guān)文件結(jié)合起來(lái)，如裝箱單、貨運(yùn)單以及可能需要的其他證明文件。報(bào)關(guān)單齊全后，報(bào)關(guān)人員持有報(bào)關(guān)證正式向海關(guān)申報(bào)。經(jīng)過(guò)海關(guān)審核并放行后，海關(guān)官員會(huì)在運(yùn)輸用的運(yùn)單原件、出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章。
5. 簽單：
在海關(guān)放行章蓋好后，貨運(yùn)單需要到航空公司進(jìn)行簽單確認(rèn)。只有航空公司簽單確認(rèn)后，才允許將貨物交給航空公司。
6. 交接運(yùn)輸：
交接是將貨物交給歐洲空運(yùn)出口航空公司，航空公司安排航空運(yùn)輸。隨機(jī)文件包括二聯(lián)航空運(yùn)單原件、裝箱單、產(chǎn)地證明和質(zhì)量鑒定證明。交貨是將與文件一致的貨物交給航空公司。在交貨前，必須粘貼或捆綁貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對(duì)貨物，并填寫貨物交接清單。大宗貨物和集中托運(yùn)貨物按整板或整箱稱重進(jìn)行交接，而零散小貨按票稱重進(jìn)行交接。
7. 航班跟蹤：
貨物跟蹤系統(tǒng)會(huì)及時(shí)獲取貨物的運(yùn)輸狀態(tài)信息，并向客戶反饋信息，以便及時(shí)處理異常情況。
8. 到達(dá)目的地：
貨物到達(dá)目的地后，需要進(jìn)行通關(guān)手續(xù)。一般有兩種情況：直接發(fā)貨或通知收貨人前往提貨。具體的通關(guān)和提貨方式可能因目的地國(guó)家和地區(qū)的要求而有所不同。
