日本FBA空派運輸流程：
1.訂艙。貨運代理公司根據發(fā)貨人提供的委托書要求，向航空公司填寫訂艙單，提供準確的信息；貨物的名稱、體積、重量、數(shù)量和目的地；航空公司將安排航班，根據發(fā)貨人選擇的航線和承運人為發(fā)貨人爭取相對優(yōu)惠的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)了機艙確認書（機艙訂單），并領取機艙憑證，表示機艙已訂好。
2.接收貨物。發(fā)貨人自送貨代理應將貨物進倉圖傳真給發(fā)貨人，并注明聯(lián)系人、電話號碼、送貨地址、時間等。使貨物及時準確地進入倉庫。
貨運代理提貨發(fā)貨人應向貨運代理提供具體的接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，確保貨物及時入庫。
3.貨物進入機場。理貨-稱重-計費-審核文件-接收文件-填寫運單-接收貨物-標記和標簽。
4.日本空運出口報關。首先，將發(fā)貨人提供的出口貨物報關單的全部內容輸入計算機，即計算機預輸入。在計算機填寫的報關單上加蓋報關單位的報關專用章；然后將報關單與相關報關單fp，裝箱單、貨運單結合，并根據需要附上相關證明文件。
上述報關單齊全后，持有報關證的報關人員將正式向海關申報；海關審核正確后，海關官員加蓋運輸運單原件，加蓋出口收匯核銷單和出口報關單，并在發(fā)貨人退稅單上加蓋驗收章。
5.簽字。加蓋海關放行章后，貨運單還需要到航空公司簽字。只有簽字確認后，貨物才能交給航空公司。
6.交接和運輸。交接是將貨物交付給日本航空出口航空公司，航空公司安排航空運輸。交貨單是將隨機文件和承運人保留的文件交給航空公司。
隨機文件包括二聯(lián)航空運單原件fp，裝箱單、產地證明、質量鑒定證明。交貨是將與文件一致的貨物交給航空公司。交貨前，必須粘貼或捆綁貨物標簽，對貨物進行清點和檢查，并填寫貨物交貨清單。大宗貨物，集中托運貨物，整板，整箱稱重交接。零散的小貨物按票稱重，按年交接。
7.航班跟蹤。貨物跟蹤系統(tǒng)從發(fā)貨人手中接收貨物后，及時獲取貨物運輸狀態(tài)信息，并及時反饋給客戶，以便及時處理異常情況。
8.到達目的地。目的地通關，一般有兩種情況：直接發(fā)貨或通知收貨人自行提貨。
