跨境電商物流普遍存在的4點問題
1.配送時間長
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計（以發(fā)往美國的貨品為例），郵政物流運輸中EMS配送時效為10-20天；郵寶配送時效為7-20天；中國郵政（大）小包、香港郵政（大）小包、新加坡郵政小包等配送時效為20-50天。國際快遞的配送時效為3-7天，專線物流的配送時效為15-20天。這些長達一兩周甚至數(shù)月的配送時間，嚴重制約了跨境電商的進一步發(fā)展。
2.包裹無法全程追蹤
在中國境內(nèi)，得益于物流業(yè)近年來的高速發(fā)展，已基本實現(xiàn)包裹的實時追蹤查詢。然而，跨境物流包括境內(nèi)段和境外段，很多包裹出境后就無法追蹤。目的地如是使用英語的國家，可根據(jù)包裹單號的目的國快遞的官方網(wǎng)址查詢，但對于一些小語種國家以及俄羅斯、巴西等物流行業(yè)極不發(fā)達國家，很難查詢到包裹的投遞信息。要解決包裹的跨境全程追蹤，一方面國外段物流本身須處于高度信息化水平，另一方面需要將國內(nèi)段配送方和國外段配送方的信息系統(tǒng)對接，以實現(xiàn)一站式全程追蹤。
3.清關(guān)障礙
跨境物流跟國內(nèi)物流最大的不同在于其需要通過兩道海關(guān)關(guān)卡：出口國海關(guān)和目的國海關(guān)。在出口跨境電商中，物流的關(guān)鍵在于目的國海關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗，延長了配送時間甚至可能導致買家投訴甚至拒付。
跨境物流中造成清關(guān)障礙的原因主要有兩個：
①跨境電商賣家不重視進口國監(jiān)管制度，比如低報貨值或者沒有取得相關(guān)產(chǎn)品認證、侵犯目的國商品的知識產(chǎn)權(quán)；
②目的國海關(guān)的貿(mào)易壁壘。如進口配額、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、濫用衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、濫用貿(mào)易救濟措施等延長了整個物流配送時間。
4.破損甚至丟包
在郵政小包主導的跨境物流模式下，時常出現(xiàn)包裹的破損甚至丟包事件。在跨境物流的郵政系統(tǒng)中，從攬件到最終貨物送達客戶，往往需要經(jīng)過四五道甚至更多次的轉(zhuǎn)運，很容易出現(xiàn)包裹的破損。而無論是郵政包裹還是使用專線物流，都存在一定的丟包率。這帶給客戶糟糕的購物體驗，也使得賣家不得不承擔運費、貨品以及客戶流失等損失。
